Volta Vb4 Elektrikli Bisiklet – Kullanıcı Deneyimi
A101 Volta Vb4 Elektrikli Bisiklet 19.990 TL
Volta Vb4 elektrikli bisiklet segmentinde yer alan bisikletler arasında fiyat & performans ürünüdür. Bisikleti 10 Haziran 2025 tarihinde A101 online mağaza üzerinden satın aldım. 14 Haziran 2025 tarihinde Horoz Lojistik ile teslim aldım. 60 günlük test kullanımımdan sonra sizlerle bu ürünün artısını, eksisini paylaşmak istedim. Bisikletiin performans, güvenlik, sürüş, şarj, batarya, menzil gibi detaylarını paylaşacağım.
Volta Vb4 Elektrikli Bisiklet
Öncelikle ürünün teknik detaylarını ve reklam pazarında kullanıcıya nasıl aktarıldığına bakalım. Aşağıdaki görselde Volta resmi web sitesi üzerinde yer alan teknik özellikler yer alıyor. Fakat buradaki değerler detaylandırıldığında sonuç bambaşka. Başlıklar halinde anlaşılabilir şekilde incelemesini yapacağım.
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Motor Gücü | 250 W |
| Batarya Tipi | Lityum-iyon |
| Batarya Kapasitesi | 36V 10Ah |
| Menzil | 50 – 80 Km |
| Şarj Süresi | 4,5 – 5 sa |
| Azami Hız | 25 km/sa |
| Kütle | 27.5 kg |
| Azami Taşıma Kapasitesi | 110 kg |
| Fren Sistemi | Mekanik / Hidrolik Disk Fren |
| Tekerlekler | 27.5 – 1.95 |
Volta Vb4 Performans Testi ve İnceleme
Tam 60 günlük aktif bir denemenin ardından performans hakkında net bilgiler verebilirim. Ürünün 250W motor gücü, 35V 10Ah bataryası mevcut. Her ne kadar zorlu arazi koşullarında üstün performans olduğu söyleniyorsa da bu doğru değil. Ayrıca 50-80 km menzil’de kullanım türüne göre değişmektedir.
- Volta Vb4 Elektrikli Bisiklet Arazi Koşulları: Bisikletin MTB formatında üretilmesi elbette bir avantaj. Fakat arazi koşullarında kullanılmasını tavsiye etmiyorum. İlk olarak üzerindeki lastikler. Agresif sırt desenli diye aktarılan bu lastiklerin yol tutuşu güzel fakat arazi şartlarında çok kötü! İlk 3 haftalık sürüş deneyimimde arka tekerim iki defa patladı. Zırhlı lastik ile bu sorunu çözdüm. Uzun zamandır patlama olmadı.
- 50 – 80 Km Menzil Kapasitesi: Sürüş şeklinize göre bu menzil değişir. Fakat doğru olan menzil aralığı 30 – 80km aralığıdır. Bu değerler neye göre belirlendiğini de sizlerle paylaşıyorum. Aşağıdaki tabloda gerçek kullanıcı testi değerlerini görebilirsiniz.
HIZ KADEMESİ HIZ/SAAT (Full Batarya) HIZ/SAAT (Düşük Batarya) MENZİL – Pedal Destekli MENZİL – Pedal Desteksiz 1. Kademe 14 – 17 km/s 14 – 17 km/s 80 km/s (yaklaşık olarak) 50 – 60 km/s (yaklaşık olarak) 2. Kademe 17 – 19 km/s 17 – 19 km/s 70 km/s (yaklaşık olarak) 45 – 50 km/s (yaklaşık olarak) 3. Kademe 20 – 22 km/s 20 – 22 km/s 60 km/s (yaklaşık olarak) 40 – 45 km/s (yaklaşık olarak) 4. Kademe 24 – 29 km/s 22 – 25 km/s 50 km/s (yaklaşık olarak) 35 – 40 km/s (yaklaşık olarak) 5. Kademe 30 – 35 km/ 25 – 29 km/s 40 km/s (yaklaşık olarak) 30 – 35 km/s (yaklaşık olarak) ( Tablo 60 günlük sürüş testinden sonra alınan notlardır)
- Volta Vb4 Eğimli Rampa Testleri: Öncelikle rampanın eğimi çok önemli. Yaklaşık 35-40 derece eğimli bir yolda 7 + 7km = 14km eğim çıktım. 0 derece eğim ile başladığım sürüş, kademeli olarak artış gösterdi ve yaklaşık 40derece eğime kadar çıktı. 5. Kademe ile pedal destekli bir şekilde rampa tırmanışında hiç yorulmadım. Fakat bisiklet elektriğe fazla yüklendiği için full şarj kapasitesiyle 5.kademe 16km/s hıza kadar indi. Motorun ısınmadan bu yolculuğu tamamlaması da artı bir puan. Aşağıdaki görselde güzergahımı ve kayıt altına aldığım eğimi görebilirsiniz. Rampa inişimde ise 1.kademe de elektrik desteği kullanmadan 60km/s hıza kadar çıktı. Ayrıca Wikiloc üzerinden aldığım kaydın detaylarını yakından inceleyebilirsiniz.
Volta Vb4 Güvenlik Testi ve İnceleme
Bisikletin ön ve arka fren sistemi disk olduğu için kontrollü bir frenleme sistemi var. Fakat hızınız ne kadar yüksek olursa durma mesafesi o kadar uzun oluyor. Ortalama 30km/s hızla giderken ani frende duruş mesafesi 3 metreyi buluyor. Bisikletin eleketrik desteğine aniden geçmiyor olması kontrollü kalkışı destekliyor. Yaklaşık 5-6 pedal çevirdikten sonra elektrik devreye giriyor. Frenlerden herhangi birisine bastığınızda yada pedal çevirmeyi bıraktığınızda elektrik otomatik olarak kesiliyor ve yavaşlıyor. Bu da kol gazı bisikletlerdeki dalgınlık vb. durumlarda gerçekleşen ani kalkışlarda gelişen kazaların yaşanmamasına vesile oluyor.
Ön süspansiyon sarsıntıları emiyor. Teleskopik süspansiyon olması sürüş güvenliğini ve konforunu arttırıyor. Fakat arka süspansiyon olmadığı için tümseklerde kontrol kaybı yaşamak mümkün. Eğer 4 veya 5. kademe de gidiyorsanız tümsekli yollarda denge kaybı yaşanabilir. Gece sürüşlerinde ise ön farın aydınlığını kullanabilirsiniz. + tuşuna uzun basarak açılır. Yüksek lümen olması da büyük bir avantaj.
Volta Vb4 Şarj, Batarya Testi ve İnceleme
Batarya yaklaşık 5 saatte doluyor. Yani sıfırdan %100 olması 5 saat. Volta Vb4 şarj adaptörü çok hafif. Boş bir plastik gibi. Ayrıca adaptör içerisinde soğutucu fan var. Batarya kapasitesi tamamen dolduysa kırmızı ışık, yeşil ışığa dönüyor ve adaptör çalışmayı durduruyor. Batarya bisiklete anahtar ile kilitlenebilir yada şarj etmek için bisikletten ayrılabilir. Bataryanın çıkıyor olması da büyük bir avantaj.
Volta Vb4 Elektrikli Bisiklet Alınır mı?
Bisiklet fiyat & performans ürünü. Fiyatına göre oldukça başarılı. Lakin fiyat resmi mağazada 24.990, çeşitli pazaryerlerinde 22-23, A101 markette ise 19.990₺. Eğer Volta Vb4 A101 marketten 19.900 TL Fiyat etiketiyle alındıysa fazlasıyla değer. Lakin mağazadan 24.990₺ ile satın alacaksanız bu fiyat yüksek! Fiyat yükseldiğinde alternatif birçok marka değerlendiriliebilir. Bu yüzden bu ürünün üst fiyatı 20.000 TL ve altı olması gerekir. Son olarak bisiklete ön-arka çamurluk almanızı tavsiye ederim. Kutu açılışı çok cılız bir ürün. Bomboş duruyor ve karizması düşük. Çamurluklar, arka sele, gidon çantası gibi ek aksesuarlar ile heybetli bir görüntüye ulaştırabilirsiniz.
